螺桿空壓機溫度過高的主要因素
時間：2022-11-08 瀏覽次數(shù)：799次
若是螺桿空壓機溫度高是哪些原因造成的呢？一般有外在和自身的原因。螺桿空壓機溫度過高的原因如下：
1、環(huán)境溫度過高，因為溫度越高，空氣越稀薄，造成空壓機工作效率下降，使空壓機更多時間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成空壓機產(chǎn)生的熱量更多，空壓機溫度升高也是必然的。
2、如果空壓機環(huán)境溫度高于設(shè)計運行溫度，就會提高空壓機溫度，造成停機。
二、自身的原因
1、空壓機缺油：停機泄壓后檢查油氣桶油位，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX)略高，在設(shè)備運行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L(或MIX),如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應(yīng)立即停機加油。
2、斷油閥失效：若該元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會造成螺桿總成燒毀。因為它一般是兩位兩通電磁閥，起動時開啟，停機時關(guān)閉，以避免停機時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機頭，并從進氣口噴出。
3、溫控閥失效：如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進入機頭，從而油品無法下降，造成超溫，其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系統(tǒng)改變，不能隨溫度變化而正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位引起空壓機高溫。
4、機油過濾器堵塞：使空壓機流量變小或空壓機機油不能到達(dá)機頭，造成空壓機高溫。
5、風(fēng)冷機風(fēng)扇問題：風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或反相等。
6、風(fēng)冷機安裝的排風(fēng)管道問題：管道過風(fēng)面過小，排風(fēng)管道過長，排風(fēng)管道中間彎道過多或管道過長而中間沒有安裝抽風(fēng)機，抽風(fēng)機流量小于空壓機原配散熱風(fēng)扇使空壓機高溫。
7、溫度傳感器讀數(shù)不準(zhǔn)
8、油量調(diào)節(jié)器是否正常，必要時可適當(dāng)加大噴油量，一般情況下是不宜改變的，出廠時已調(diào)好。
9、機油超過使用時間，機油變質(zhì)：機油變頻，熱交換性能下降，造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。
10、油冷卻器是否正常：對于水冷機型，可檢查其進出口水管的溫差，正常情況下應(yīng)為5~8℃，低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象，將會影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，些時可將換熱器拆下后進行清洗。
11、機頭問題：因為空壓機的間隙，平衡都是靠軸承來保證的，如果軸承的磨損增大，就會造成空壓機機頭產(chǎn)熱量增加，造成空壓機高溫。
12、潤滑油品質(zhì)較差
13、油氣分離器堵塞：堵塞會引起內(nèi)部壓力過高，壓力過高會引起很多問題，高溫是其中一項。
14、空氣過濾器堵塞：堵塞會引起空壓機負(fù)載量過大，長期處于加載狀態(tài)，會引起高溫，可依據(jù)壓差開關(guān)的報警信號檢查或更換，一般空氣過濾器堵塞最先造成的問題就是產(chǎn)氣量減少，空壓機高溫是次要的表現(xiàn)、
15、壓力是否過高：壓力一般是出廠時已調(diào)定，如確需要調(diào)整時，應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定產(chǎn)氣壓力為準(zhǔn)，若調(diào)整過高，則由于機器的負(fù)荷增加，會引發(fā)超溫現(xiàn)象。
16、冷卻水入口溫度是否過高，水壓及流量是否正常，對于風(fēng)冷式機型檢查環(huán)境溫度是否過高。
空壓機高溫情況各種各樣，若出現(xiàn)排氣溫度過高的情況，先試著用宜聚服務(wù)人員的經(jīng)驗分步進行以下排查：
1) 檢查排氣壓力是否超過規(guī)定，如超過，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定的排氣壓力；
2) 檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常，必要時應(yīng)補足或更換潤滑油；
3) 檢查風(fēng)扇電機轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞；
4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外表面；
5) 檢查環(huán)境對機組進風(fēng)及排風(fēng)有無影響，如有，應(yīng)排除外來因素影響，保證機組通風(fēng)正常；
6) 檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時進行修理或更換；
7) 檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。